项目部多次组织专家召开专项施工方案论证会

2019-09-19 08:39

  横贯东西的长沙地铁6号线建立捷报频传。近日,地铁6号线中心城区段烈士公园南站—迎宾路口站区间(简称烈迎区间)单渡线暗挖开端停止洞门废除工作,标志着该区间单渡线暗挖段正式开工,同时朝阳村站—芙蓉区政府站盾构机胜利穿越东二环立交桥;河西段麓谷体育公园站—麓谷站区间(简称麓麓区间)左线盾构顺利始发,馨园站—长丰站区间掘进里程打破千米大关。
  
  近日开工的烈迎区间单渡线设在迎宾路北端站前,沿迎宾路南北敷设,采用矿山法施工。面对复杂的开挖方式,项目部屡次组织专家召开专项施工计划论证会,经过优化施工计划、增加横通道、增强施工组织分配等方式确保施工全过程的平安。
  
  据引见,目前6号线中心城区段7个车站6个区间,湘雅医院站、烈士公园南站明挖段、迎宾路口站、朝阳村站、芙蓉区政府站5个车站已完成主体封顶,2个区间正在停止盾构掘进,1个区间(湘烈区间)已贯穿;2个车站(文昌阁站、烈士公园南站暗挖段)正在停止主体施工。此外,地铁6号线河西段已有和馨园站、麓谷站、长丰站3个车站主体封顶,2个区间单线贯穿,其他6个车站正在停止主体构造施工,已有5台盾构完成始发。
  
  长沙地铁6号线起于湖南湘江新区梅溪湖片区,止于长沙黄花国际机场,线路全长约48.7公里,均为公开线,设车站34座,均匀站间距为1411米。6号线是沿城市主客流走廊布置的主干线路,串联河西城际轨道枢纽和黄花机场,缓解建成区东西向交通压力。6号线共分两期建立,并分中、东、西三段施行。