生物动力年替代化石动力量超越5600万吨标煤

2019-12-13 20:31

  生物质既可出产生物天然气、燃料乙醇和生物柴油等动力产品,也可出产化学品、弹性体和工程塑料。绿色、环境友好、资源节省等特点令其在应对全球气候变化、动力供需矛盾、保护生态环境等方面发挥着重要作用,是全球继石油、煤炭、天然气之后的第四大动力,成为国际动力转型的重要力量。
  
  我国是农林大国,开展生物质具备先天优势。国家动力局《“十三五”生物工业开展规划》提出,到2020年,生物动力年替代化石动力量超越5600万吨标煤,在发电、供气、供热、燃油等范畴完成全面规模化使用,生物动力使用技能和中心配备技能到达世界先进水平,形成较老练的商业化商场。
  
  2018年8月,我国确认生物燃料乙醇工业总体布局,规划到2020年,在全国范围内推行使用车用乙醇汽油。统计数据显示,2018年全球生物基聚合物总产量约为750万吨,到达化石基聚合物的2%。估计到2023年,年复合增长率约为4%,与化石基聚合物的增长率适当。
  
  目前,在聚乳酸(PLA)之外,聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)和聚碳酸酯(PC)等多种传统石油化工产品已可完成生物质道路出产。2018年12月,凯赛生物10万吨/年生物基聚酰胺PA5X出产线试车成功;2019年5月,阿科玛宣布在新加坡裕廊岛建立生物基聚酰胺出产基地,扩展其全球PA11产能;2019年6月,LyondellBasell和Neste联合宣布已完成商业化规模出产生物基PP和LDPE。这表明生物基化学品已迎来宽广的开展前景。
  
  在上述背景下,2019生物动力、生物基化学品与塑料论坛将于12月19-20日在安徽蚌埠召开。会议将探讨全球与我国生物质工业开展现状和未来规划,燃料乙醇、生物柴油和生物天然气技能进展与工业政策,生物基化学品出产工艺与下游使用,生物基塑料的商业化出产和大规模使用,以及生物可降解材料出产技能和商场展望等。